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IVECO

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taƙaitaccen bayanin:

Wurin da ke cikin jirgin yana da abokantaka sosai ga direba.Ba ni da tsayi.Lokacin da na fara shi, ya ji damuwa sosai.Ina da shekara 165. Idan na taka kan kama, sai in taka gefe na.Yana da matukar rashin jin daɗi.An gyara kujera.Lokacin da na isa gaba, na gano cewa akwai matsayi a gefen hagu na wurin zama wanda za'a iya daidaitawa gaba.Bayan daidaita shi, yana da dadi sosai kuma babu buƙatar jingina a gefe.Har ila yau, jiki yana da tsayi, kuma filin hangen nesa yana da fadi sosai lokacin tuki.Hakanan yana da daɗi sosai, ɗan silsilar.Bayan haka, motar diesel ce.Yana da al'ada kuma amfaninsa yana da kyau.12 a babban gudu da 12.9 a ƙananan gudu.


Cikakken Bayani

Tags samfurin

Ƙayyadaddun bayanai

Samfurin Samfura Samfura Sub Type don daidaitawa VIN Shekara Mileage(KM) Girman Injin Ƙarfi (kw) Watsawa
IVECO abin hawa kasuwanci Motoci 14 2.8T-A40 LEFADCD17CHP0**** Nuwamba-14 100000 2.8T 129 MT
Nau'in Mai Launi Matsayin Emission Girma Yanayin Inji Kofa Wurin zama tuƙi Nau'in Ciki Form ɗin tuƙi
dizal fari China IV 5980/2000/2670 43S4 2 17 LHD Turbo Supercharger gaban engine baya drive

Wurin da ke cikin jirgin yana da abokantaka sosai ga direba.Ba ni da tsayi.Lokacin da na fara shi, ya ji damuwa sosai.Ina da shekara 165. Idan na taka kan kama, sai in taka gefe na.Yana da matukar rashin jin daɗi.An gyara kujera.Lokacin da na isa gaba, na gano cewa akwai matsayi a gefen hagu na wurin zama wanda za'a iya daidaitawa gaba.Bayan daidaita shi, yana da dadi sosai kuma babu buƙatar jingina a gefe.Har ila yau, jiki yana da tsayi, kuma filin hangen nesa yana da fadi sosai lokacin tuki.Hakanan yana da daɗi sosai, ɗan silsilar.Bayan haka, motar diesel ce.Yana da al'ada kuma amfaninsa yana da kyau.12 a babban gudu da 12.9 a ƙananan gudu.
Bayyanar yanayin yanayi ne, ƙaramin sautin buɗewa yana da kyau sosai, ɗan kama da sautin 98k, ciki an yi shi da kayan filastik, yana jin haka, bayan haka, babbar mota ce kawai, babu buƙatar zama zato, talakawa. , Wurin ajiya yana da ƙananan ƙananan, kuma ana iya cika shi a ƙarƙashin wurin zama, amma wasu abubuwa ba su da kyau sosai.Yana da matukar rashin jin daɗi.Ba zan iya ajiye abubuwa ba.Ba dadi sosai.Wurin zama yana jin matsakaici.Yana da kyau a zauna.Idan yana da hayaniya, na maye gurbinsa da allon kulawa na tsakiya., Ana rufe waƙar idan an kunna ta.Bayan haka, injin dizal ne.Babu wani wari na musamman.Yana jin al'ada.Hanyoyi na birni: hanyoyin birane 12.9 ne kuma har yanzu titin dutse.Amfanin mai yana da kyau.Tuki babbar hanya: manyan hanyoyi suna da mahimmanci 12 , Yana da kyau sosai.Yana gudana a babban gudu.Yana da ɗan iyo idan kun gudu da sauri.Bayan haka, saboda tsayin jiki ne.Tsarin wutar lantarki: Ya faru da cewa tsarin wutar lantarki ya yi rauni kwatsam, kuma ma'aunin ya kai 250 rpm, amma injin ya ɗan yi zafi.To, ya ƙare bayan minti 5.Birkin mai yayi kyau sosai, yafi birkin iska.Sitiyarin dai yayi kama da na karamar mota.Gear lever tazarar ƙarami ne kuma ƙarami.A farkon, bai daidaita sosai ba, amma a hankali ya daidaita.Babban aibi shine tsarin tuƙi.Tsohon ma'auni lokacin da aka ƙaddamar da fasaha kawai, ana samun taimakon wutar lantarki, amma ya daina biyan bukatun direbobi na yanzu.Tuƙi yayi nauyi.Tuƙin Ivecos na biyu nauyi ɗaya ne, wanda yayi daidai da na Jafan.Akwai bambanci tsakanin motoci.

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